純正の仕様はこんな感じ。
【ツイーター】
３．５ｃｍ 定格３ｗ 最大２５ｗ
振動板種類バランスドーム
入力インピーダンス ８Ω
【フロントスピーカー】
１６ｃｍ 定格 １５ｗ 最大３５ｗ
デュアルコーン
入力インピーダンス ４Ω
【リヤスピーカー】
フロントと同じ
見えないところなので一番コストダウンされそうな部分なので性能もそれなりって感じでした。
オートバックスで下見してKENWOODのスピーカーとデッドニング機材を購入。
2ウェイ2スピーカーシステム
17.5cm 高剛性グラスファイバーコーン/25mmソフトドームツィーター
高音質フィルムコンデンサー
瞬間最大入力 180W
定格入力 45W
再生周波数特性 25Hz ～ 96kHz
能率 92dB
インピーダンス 4Ω
外形寸法 156W×156H×66Dmm（ウーファー部）、44W×48H×43.4Dmm（ツィーター部）
質量 0.63kg（ウーファー部/1個）、0.07kg（ツィーター部/1個）
一つ一つの楽器の音がそれぞれはっきり聞こえてきて気に入ってしまいました。
取り付けは費用がかかるので自分でやることに決めました。
ディーラーさんに取り外しの説明書をもらったり、
カーオーディオメーカーの取り付け方法のページを見たり、
http://www.alpine-fit.jp/tech-info.php
しましたが、やっぱり細かい説明までは書いておらず自分の力でやりきるしかないようで試行錯誤でなんだかんだ８時間かかって片側のスピーカーを交換。
もう一度自分でやる時のためにメモ用に記録を残します。
交換は自己責任でやってください。
まずはバッテリーのマイナス側をはずして電流を止めておきます。
この作業が一番気を使います。
まずはAピラー付近のネジから
キャップが付いているので外します。
ツイーターのカバーもはずします。
ヘラでハシを引っ掛けるようにすれば簡単に外れます。
ドア横のパネルもこのようにヘラでお越します。
こんなふうに外します。
写真は取れてませんがちょっとコツが入ります。
コツはビビらずにやることです。
オートバックスで専用のフックはずしがあるようでそれを購入したほうがよさそうです。
純正のスピーカーを外します。
ちゃっちいです。
AODEA デッドニング入門キット 2189
を使って簡単なデッドニング
この際コンデンサの入ったネットワークと呼ばれるケーブルを接続しないとビビり音が出てしまいますので注意。
http://higorono.blogspot.com/2011/07/kenwood.html
何か失敗しているのかドアとガラスの隙間がでかくなってしましました。
また今度外す機会があれば直さないといかんな。。
さて試聴してみる。。
あれ？
お店で聞いた時ほどの音の明瞭性がない。。
こもってる、あとはプラスチックのビビリ音が出てる。（※）
※後で分かりましたがコンデンサをつないでいなかったためです。
やはりデッドニングが必要やねぇ。。
ということでもうちょっとチューニングが必要です。
ロックフォード良いんだけどなんで三菱純正しか選択肢ないの？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/audio/soundtune/index.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/support/accessory/audio/soundtune/special/philosophy.html
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